Le projet consiste en la réalisation du creusement et de l’infrastructure du tunnel TGV de Ayeneux (longueur = 5.940 mètres).
Ce tunnel est le plus long tunnel ferroviaire de Belgique. Construit sur le tracé de la ligne TGV Bruxelles-Liège-Cologne (LGV3), il relie l’agglomération liégeoise et la vallée de la Meuse au plateau de Herve, avec un dénivelé de 120 mètres. Sa construction aura duré de 2001 à 2005, et les premiers trains à grande vitesse y circulent depuis 2009 à une vitesse de 200 km/h.
Le tunnel de Soumagne a été réalisé dans un contexte géologique difficile présentant des lithologies très variées, une tectonique compliquée, d’anciennes exploitations minières et des zones karstifiées.
Chiffres-clés :
- 670.000 m³ de terrassement
- 290.000 m³ de béton
- 10.000 tonnes d’acier
